Ein Chevrolet Silverado ohne Fahrer? Was nach Science-Fiction klingt, könnte bei der US-Armee schon bald Realität werden. Denn die General-Motors-Tochter GM Defense hat einen ungewöhnlichen Militär-Pick-up vorgestellt, der völlig ohne Fahrer auskommen soll. Und der hat es technisch in sich!
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Auf der Militärmesse AUSA 2026 präsentierte GM Defense ein sogenanntes Unmanned Ground Vehicle (UGV), also ein unbemanntes Bodenfahrzeug. Als technische Basis dient der Chevrolet Silverado 3500HD – einer der größten Pick-ups im GM-Programm.

Bis zu 3,6 Tonnen Nutzlast

Mit einem gewöhnlichen Silverado hat das Militärfahrzeug allerdings nur noch wenig gemeinsam. Statt einer klassischen Karosserie setzt GM Defense auf eine flache, modulare Plattform mit vier Rädern und Zwillingsbereifung an der Hinterachse. Das Fahrzeug soll vor allem Nachschub transportieren und verletzte Soldaten aus gefährlichen Gebieten evakuieren können. Dank autonomer Fahrtechnik von Scout AI ist dafür kein Mensch am Steuer nötig – passend dazu wurde die Fahrgastzelle komplett entfernt.
Auch die technischen Daten können sich sehen lassen: Ein wiederaufladbarer Energiespeicher mit 100 kWh Kapazität gehört zur Ausstattung. Die maximale Nutzlast beträgt rund 3,6 Tonnen. Außerdem verfügt das Fahrzeug über eine elektronische Fahrzeugsteuerung und Schnittstellen für unterschiedliche Aufbauten.
Zudem wurde der fahrerlose Silverado auch mit einem LOCUST-X3-Lasersystem zur Drohnenabwehr und einem akustischen Drohnensensor vom Typ Squarehead Discovair G2+ gezeigt. Ob diese Technik später tatsächlich zum Einsatz kommt, ist allerdings noch offen. Grundsätzlich ist das autonome Fahrzeug vor allem für Transport- und Rettungsaufgaben vorgesehen.

Erste Tests für 2027 geplant

Bis der fahrerlose Silverado tatsächlich bei der US-Armee eingesetzt wird, dürfte noch einige Zeit vergehen. GM Defense will bis Juni 2027 einen Technologiedemonstrator für militärische Erprobungen bereitstellen. Derweil baut die US-Armee ihre Zusammenarbeit mit GM Defense deutlich aus. So wurde der geplante Bedarf an sogenannten Infantry Squad Vehicles (ISV) von ursprünglich 649 auf nahezu 12.000 Fahrzeuge erhöht.
Diese leichten Militärtransporter basieren auf der Technik des Chevrolet Colorado ZR2. Mit dem autonomen Silverado zeigt GM Defense nun, wohin die Reise gehen könnte: Militärfahrzeuge, die schwere Lasten transportieren, ohne dass sich dafür ein Soldat ans Steuer setzen muss.